Red Bull en pleine crise : Faut-il remplacer Lawson par Tsunoda ou Colapinto ?
La saison 2025 de Formule 1 commence en demi teinte pour Red Bull Racing, avec une grosse pression qui pèse sur l’équipe, et notamment sur le coéquipier de Max Verstappen. Liam Lawson, en charge du deuxième volant, traverse des moments compliqués, et des rumeurs de remplacement circulent déjà. Alors que Tsunoda se profile comme un sérieux prétendant, un autre nom surprenant pourrait aussi faire surface. Red Bull va devoir prendre des décisions difficiles.
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Des débuts difficiles en F1 pour Lawson
Liam Lawson avait pourtant démarré son aventure avec Red Bull avec des rêves plein la tête, mais la réalité des courses s’est révélée bien plus complexe. Après déjà deux courses, ses résultats sont loin de briller : des qualifications en fin de grille et des positions de course qui ne font que renforcer la pression. Après deux week-ends difficiles, il semble que Red Bull soit déjà en train de revoir sa stratégie. Le patron de l’équipe, Christian Horner, a clairement indiqué que la situation était sérieuse. “Nous avons beaucoup de données à analyser”, a-t-il déclaré, signalant que l’avenir de Lawson était loin d’être certain. La question se pose donc : faut-il lui laisser plus de temps pour s’adapter à la redoutable RB21 ou opter pour un changement radical ?
Tsunoda enfin dans la Red Bull ? C’est risqué
Le nom de Yuki Tsunoda, pilote actuellement en F1 mais encore jamais promu chez Red Bull, revient régulièrement dans les discussions. Tsunoda, plus expérimenté, semble avoir retrouvé la forme et la confiance nécessaires pour impressionner les patrons de l’équipe, notamment après un test réussi en fin d’année dernière. D’ailleurs, Helmut Marko, l’un des grands responsables de l’équipe, a avoué avoir vu une nette amélioration du Japonais. “Il est plus mature, plus prêt à se battre”, a-t-il dit, évoquant une nouvelle version de Tsunoda. Mais voilà, le risque est grand : mettre Tsunoda dans la RB21, une voiture qui semble taillée sur mesure pour Verstappen, serait un pari risqué, surtout pour un pilote qui pourrait aussi galérer avec son comportement capricieux sur la piste. En plus, la pression d’un Grand Prix à domicile, le Japon, pourrait alourdir encore davantage les attentes.
Pourquoi la deuxième Red Bull est-elle « maudite » ?
Certains observateurs s’accordent à dire que le véritable problème n’est peut-être pas dans le choix du pilote, mais bien dans la voiture elle-même. La RB21, la monoplace Red Bull, a des caractéristiques très spécifiques qui la rendent extrêmement difficile à maîtriser pour quiconque n’est pas Max Verstappen. D’après les analyses internes, la voiture a un châssis très réactif, qui peut vite devenir un cauchemar pour les pilotes qui ne sont pas habitués à son comportement. Alex Albon, Pierre Gasly, Sergio Pérez et désormais Liam Lawson ont tous montré des difficultés à s’adapter à cette bête de course. Et même si Tsunoda pourrait s’avérer plus compétitif, rien ne garantit qu’il serait capable de s’imposer aux côtés de Verstappen, qui reste de toute façon le pilote de référence de l’équipe.
Il y a une dernière option : Colapinto
Et si Red Bull misait sur un nouveau talent ? Selon certaines rumeurs, la solution pourrait passer par Franco Colapinto, un pilote qui brille dans d’autres catégories. Le jeune Argentin, associé à la filière Red Bull via Racing Bulls, pourrait avoir sa chance en F1, et ce, peut-être plus tôt que prévu. Si Lawson continue de peiner, une option de remplacement avec Colapinto pourrait être envisagée malgré son engagement avec Alpine. On sait la capacité de Red Bull à liberer des pilotes de leurs écuries, et ça ne devrait pas les effrayer. En tout cas, avec une équipe aussi stratégique et connectée, il est certain que Red Bull étudie toutes les options possibles avant de prendre une décision définitive.
Cet article explore les difficultés de Liam Lawson en Formule 1 avec Red Bull, face aux rumeurs d’un possible remplacement par Yuki Tsunoda ou même Franco Colapinto.
Images : © Red Bull Content pool
